عجائب الدنيا الصناعية السبعة - Seven Wonders Of The Industrial World

بسم الله الرحمن الرحيم

سنة الإنتاج : 2003
شركة الإنتاج : BBC
الراوي : روبيرت ليندساي
عدد الحلقات : 7
النوع : تاريخ
عن هذه السلسلة : اضغط هنا

نبذة عن الفيلم

شهدة الحقبة منذ بداية القرن التاسع عشر وعلى مر أكثر من 125 عاماً أفضل الابداعات والمشاريع الهندسية في العالم. تعرف هذه المشاريع الآن بأعظم عجائب العالم مبرهنةً على إبداع الإنسان وروح العزيمة العالية لديه بينما يحاول تطوير مساعيه وجعلها أكثر تقنية.

غيّرت الثورة الصناعية العالم بطرق لا تحصى، وأنتجت لنا العديد من العجائب التقنية. سبعة من أفضل هذه المشاريع الجديرة بالذكر سيتم وصفها في هذه السلسلة، فكل مشروع يبرهن بأن إبداع الانسان أكثر حيويةً في العصر الحديث منه في العصور القديمة.

تفاصيل الحلقات

الجزء الاول
السفينة العظيمة أو ذا جريت شيب - The Great Ship
إنها سفينة (ازمبارد كينغدم برونيل) الهائلة، سفينة (جريت ايسترن) هي العجيبة الوحيدة التي ستتناولها السلسلة ولم تصمد حتى القرن الواحد والعشرين. في أوائل خميسنيات القرن التاسع عشر، أمُل (برونيل) بأن تكون التحفة الهندسية التي يتطلع إليها

صارت فكرته نسخة لتصاميم السفن لسنواتٍ تلت. في الوقت الذي كانت فيها أكثر السفن الراسية في (نهر التايمز) بنيت باستخدام الخشب وسُيّرت باستخدام الأشرعة، كانت سفينة (برونيل) - السفينة العظيمة - عبارة عن جزيرة حديدية عائمة بطول 700 قدم. كانت تصوراته بأن تحمل السفينة على متنها 4000 مسافر بشكلٍ أنيقٍ ومميز الى الجهة الاخرى من العالم من غير الحاجة لاعادة التزود بالوقود


الجزء الثاني
السفينة العظيمة أو ذا جريت شيب - The Brookyln Bridge
فاز (جون روبلنغ) المهندس البارع من ألمانيا بعقد بناء أكبر جسرٍ في العالم، جسر البروكلين في نيويورك الذي سيمتد لمسافة 1600 قدم وثبةً واحدةً عبر النهر الشرقي الواسع والمضطرب الذي فصل نيويورك عن بروكلين

بهذا الحجم الهائل سيبدو كل شيءٍ في التصميم خارق ... كان يجب تهبيط الأساسات حتى عمق 70 قدماً تحت النهر. جسر بهذا التصميم البارز سيحتاج لأبراج تدعيم هائلة فهو بحق أعجوبة في زمانه.


الجزء الثالث
السفينة العظيمة أو ذا جريت شيب - Bell Rock
شيّد (روبيرت ستيفنسون) منارة (صخرة لجرس) بعيداً عن الساحل الأسكتلندي بين الأعوام 1807 و 1811 عندما كان العالم مكاناً مختلفاً عمّا هو الآن. حلم (ستيفنسون) جد (روبيرت لويس ستيفنسون) لسنواتٍ لترك بصمته على العالم بإنارة سواحل أسكتلندا الغداّرة. طمِح في إنارة أخطر مكان على الإطلاق إنه (صخرة الجرس)، سلسلة كبيرة من الصخور تمتد حتى أحد عشر ميلاً في البحر، متموضعةً على نحوِ خطير قرب لسان بحري.

ما زالت أقدم منارةٍ بعيدةً عن الشاطىء في أي مكان في العالم. في العام 1799 تحطمت سبعون سفينةً في عاصفةِ عنيفة ثارت على طول الساحل، مع ذلك ما زالت أفكاره مرفوضةً من قبل الحكومة. كيف يمكن لأحد بناء منارة تبعد أحد عشر ميلاً في البحر على صخرةٍ تُغمر بالمياه حتى ستة عشر قدماً أغلب الوقت ؟

استطاع (ستيفنسون) بإصراره بناء منارته أخيرا، وحتى يومنا هذا ما زالت صامدةً تُشع عبر بحر الشمال، إنها أقدم منارةٍ بعيدة عن الشاطىء في أي مكانٍ في العالم


الجزء الرابع
السفينة العظيمة أو ذا جريت شيب - The Sewer King
في صيف عام 1858 بينما كانت سفينة (جريت ايسترن) تستعد لرحلتها الأولى، كانت لندن في قبضة أزمة عرفت
بـ "الرائحة النتنة النفاّثة". نمت أعداد السكان بشكل سريع خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر، لكن لم يكن هنالك بعد نظام صرفٍ صحي ملائم.

كانت فضلات البواليع في كل مكان تتكدس في الحفر والأزقة وأقبية البيوت ومناطق الفقراء. زحف وباء الكوليرا نحو العاصمة مخلّفاً أكثر من 30 ألف شخص في عداد الأموات.



الجزء الخامس
السفينة العظيمة أو ذا جريت شيب - The Panama Canal
أصبحت تجارة السفن والشحن في آواخر القرن التاسع عشر تجارةً مربحة. بانتهاءه من بناء قناة السويس في عام 1869 حلم الفرنسي العصري (فيرديناند دي لسبس) بمشروع أكبر، إنه مشروع بناء قناة بنما.

قرر (دي لسبس) بأنه سوف يشق ممراً عبر براري بنما، وبالتالي توحيد المحيطين العظيمين: الهادىء والأطلسي. كان يعلم بأن الرحلة الطويلة حول القرن الأمريكي الجنوبي لن تكون ضرورية للسفن التي تحمل البضائع عبر العالم، كما أن العالم نفسه سيصبح مكاناً أصغر لو أنجز حلمه. واجه الفرنسيون في مناطق بنما الاستوائية الحارة غابةً لا تقهر خطيرة وإنزلاقات طينية ومرضٌ استوائيٌ قاتل. أثبت هذا المشروع أنه كابوسٌ مميت.

أصبح الحلم المتطرف حقيقة، لكنه سلب أثناء بناءه خمسة وعشرون نفس، واستغرق الأمر خمسة وعشرون عاماً قبل أن يتحد المحيطين أخيراً.


الجزء السادس
الخط الحديدي - The Line
في منتصف القرن التاسع العاشر بدأت منافع عصر الصناعة المتقدمة بالإزدهار تدريجياً في أمريكا، والتي سريعاً ستحقق إنجازاً مذهلاً يخصها وهو سكة حديد عابرة للقارة. إنها قصة كفاح في أرضٍ لا ترحم وسباق زمن بين فريقين من أقصى الشرق وأقصى الغرب


الجزء السابع
سد هوفر - The Hoover Dam
بعلو ستين طابقاً وبحجم يفوق أعظم أهرامات مصر في الجيزة، بدأ المهندسون في أوائل القرن العشرين يدركون بأنه حتى في أمريكا يمكن للصحراء أن تزدهر ببناء سد عبر نهر الكولارادو.


الترجمات

من هنا

النسخة المتوافقة مع الترجمة

BBC.Seven.Wonders.Of.The.Industrial.World.DivX6.AC3.www.mvgroup.org